1987
FIA World Sports-Prototype Championship
 
       
22/3     Jarama 360 Km, Gran Premio Fortuna
       
# 1 - 962 C - 7°
Jelinski / Brun
 
# 2 - 962 C - 6°
Sigala / Brancatelli
 
# 3 - 962 C - 5°
Larrauri / Pareja
 
# 10 - 962 C - 4°
Weidler / Nissen
 
# 11 - 962 C - 10°
de Villota / Romero
 
# 15 - 962 C GTi - 8°
Baldi / Palmer
 
# 17T - 962 C - DNP
?
 
# 17 - 962 C - - 2° GrC1
Stuck / Bell
 
   
  # 123 - Tiga GC287 - DNF
Wood / Newby
 
       
29/3     Jerez 1000 Km
       




 
# 1 - 962 C - DNF
Jelinski / Brun
 
# 2 - 962 C - 6°
Brancatelli / Sigala
 
# 3 - 962 C - 7°
Larrauri / Pareja / Brun
 
# 10 - 962 C - - 2° GrC1
Nissen / Weidler
 
# 11 - 962 C - 8°
de Villota / Romero
 
# 15 - 962 C GTi - DNF
Palmer / Baldi
 
# 17T - 962 C - RIP
Stuck / Bell
 
# 17 - 962 C - - 3° GrC1
Stuck / Bell
 
 



 
 
  # 18 - 962 C - DNF
Mass / Wollek
 
       
12/4     1000 Km di Monza
       
# 1 - 962 C - DNF
Larrauri / Brun
 
# 2 - 962 C - 5°
Brancatelli / Sigala
 
# 3 - 962 C - - 3° GrC1
Jelinski / Pareja / Larrauri
 
# 7 - 962 C - DNF
Ludwig / Ghinzani
 
# 8 - 962 C - 4°
Ludwig / "Winter" / Dickens
 
# 13 - Cougar C20 - 9°
Regout / Gouhier
 
# 15 - 962 C GTi - DNF
Baldi / Giacomelli
 
# 17T - 962 C - DNP
?
 
# 17 - 962 C - - 2° GrC1
Stuck / Bell
# 18 - 962 C - 6°
Wollek / Mass
# 123 - Tiga GC287 - DNF
Newby / Wood
       
10/5     Silverstone Autoglass 1000 Km
       
# 1 - 962 C - 5°
Brun / Schäfer / Pareja
 
# 2 - 962 C - DNF
Larrauri / Sigala
 
# 10 - 962 C - DNF
Weidler / Nissen / Berg
 
# 13 - Cougar C20 - DNF
Regout / Courage
 
# 15 - 962 C GTi - DNF
Palmer / Baldi
 
# 17T - 962 C - RIP
Wollek / Mass
 
# 17 - 962 C - - 3° GrC1
Stuck / Bell
 
# 18 - 962 C - 4°
Mass / Wollek
 
   
  # 21 - March 85G - 9° - Winner GTP
Weaver / Gilbert-Scott / Cleare
# 123 - Tiga GC287 - 11°
Taylor / Lovett
 
       
14/6     24 Heures du Mans
       
# 1 - 962 C - DNF
Trollé / Belmondo / de Thoisy
 
# 2 - 962 C - DNF
Larrauri / Pareja / Schäfer
 
# 3 - 962 C - DNF
Adam / Goodyear / Spenard
 
# 7 - 962 C - DNF
van der Merwe / Robinson / Hobbs
 
# 8 - 962 C - DNF
Jelinski / Haywood / Dickens / van der Merwe
 
# 10 - 962 - DNF
Nissen / Weidler / Takahashi
 
# 11 - 962 C - 4°
Fouché / Konrad / Taylor
 
# 13 - Cougar C20 - - 3° GrC1
Raphanel / Regout / Courage
 
# 15 - 962 C GTi - DNF
Palmer / Weaver / Cobb
 
# 17 - 962 C - Winner - Winner GrC1
Stuck / Bell / Holbert
 
# 18 - 962 C - DNF
Wollek / Mass / Schuppan
 
# 19 - 962 C - DNS
Schuppan / Nierop
 
# 72 - 962 C - - 2° GrC1
Läzasig / Yver / de Dryver
# 123 - Tiga GC287 - DNF
Cooper / Dodd-Noble / Cohen-Olivar
# 200 - Argo JM19 - DNF
Fritsch / Pilette / Libert
# 203 - 961 - DNF
Haldi / Nierop / Metge
       
28/6     Norisring, 200 Meilen von Nürnberg
       
# 1 - 962 C - 10°
Brun / Pareja
 
# 2 - 962 C - DNF
Mass / Larrauri
 
# 3 - 962 C - - 2° GrC1
Larrauri / Mass
 
# 7 - 962 C - DNF
Ludwig / Wollek
 
# 8 - 962 C - - 3° GrC1
"Winter" / Dickens
 
# 9 - 962 C - DSQ
Ludwig / Jelinski
 
# 10 - 962 C - NC
Weidler / Nissen
 
# 15 - 962 C GTi - Winner - Winner GrC1
Baldi / Palmer
 
# 17T - 962 C -
?
 
# 17 - 962 C - DNF
Stuck / Bell
 
# 31 - 962 C - DNF
Dauer / Dumfries
 
# 34 - 962 C - DNF
Lechner / Franzmaier
 
   
  # 72 - 962 C - 5°
Lässig / Yver
# 200 - Argo JM19 - DNQ
Manthey / Heinzelmann
 
       
26/7     Brands Hatch Shell Gemini 1000 Km
       
# 1T - 962 C - 9°
Pareja / Brun
 
# 1 - 962 C - RIP
Brun / Pareja
 
# 2 - 962 C - 5°
Mass / Larrauri
 
# 7T - 962 C - RIP
Stuck / Bell
 
# 7 - 962 C - 4°
Stuck / Bell
 
# 10 - 962 C - 6°
Nissen / Weidler
 
# 15 - 962 C GTi - - 2° GrC1
Baldi / Dumfries
 
# 123 - Tiga GC287 - DNF
Sheldon / de Henning
 
   
  # 200 - Argo JM19 - DNF
Leim / Donovan
 
       
30/8     Journal ADAC 1000 Km Der Nürburgring
       
# 1 - 962 C - 12°
Brun / Schäfer
 
# 2 - 962 C - - 3° GrC1
Mass / Larrauri
 
# 3 - 962 C - 6°
Kaufmann / Hunkeler / Pareja
 
# 7 - 962 C - - 2° GrC1
Bell / Stuck
 
# 8 - 962 C - 4°
Jelinski / "Winter" / Dickens
 
# 9 - 962 C - DNF
Ludwig / Wollek
 
# 10 - 962 C - 14°
Weidler / Nissen
 
# 15 - 962 C GTi - 5°
Baldi / Palmer
 
# 31 - 962 C - 8°
Dauer / Grohs
# 72 - 962 C - 7°
Lässig / Muller / de Dryver
# 123 - Tiga GC287 - NC
Sheldon / de Henning
# 200 - Argo JM19 - DNF
Fritsch / Leim / Heinzelmann
       
13/9     1000 Km de Spa Kouros
       
# 1 - 962 C - 11°
Sigala / Brun
 
# 2 - 962 C - - 3° GrC1
Mass / Larrauri
 
# 3 - 962 C - 8°
Pareja / Schäfer
 
# 7 - 962 C - 5°
Stuck / Bell / Wollek
 
# 8 - 962 C - 6°
Jelinski / "Winter" / Dickens
 
# 10 - 962 C - DNF
Weidler / Nissen
 
# 15 - 962 C GTi - DNF
Palmer / Baldi
 
# 72 - 962 C - 9°
Lässig / Yver / de Dryver
 
   
  # 123 - Tiga GC287 - 21°
Sheldon / de Henning
# 200 - Argo JM19 - DNF
de Radigues / Leim
 
       
27/9     Fuji 1000 Km
       
# 1 - 962 C - 4°
Mass / Larrauri
 
# 2 - 962 C - DNF
Pareja / Schäfer / Reuter
 
# 7 - 962 C - DNF
Wollek / Grohs
 
# 8 - 962 C - 5°
Jelinski / "Winter" / Wollek
 
# 10 - 962 C - 12°
Konrad / Fouché
 
# 11 - 962 C - NC
Nissen / Weidler
 
# 15 - 962 C GTi - - 3° GrC1
Baldi / Thackwell
 
# 25 - 962 C - 11°
Takahashi / Acheson / Mogi
 
# 27 - 962 C - 9°
Okada / Nielsen
# 55 - 962 C - 19°
Nagasaka / Totani / Ogawa
# 99 - 962 C - 6°
Bell / Brabham
# 100 - 962 C - 10°
Schuppan / Suzuki / Weaver