1984
FIA World Endurance Championship
 
       
23/4     1000 Km di Monza
       
# 1T - 956 - RIP
Bellof / Mass / Bell / Ickx
 
# 1 - 956 - - 2° GrC1
Ickx / Mass
 
# 2 - 956 - Winner - Winner GrC1
Bellof / Bell
 
# 7 - 956 - DNF
Ludwig / Johansson / Pescarolo
 
# 9 - 956 - DNF
Larrauri / Sigala
 
# 12 - 956 - 6°
Merl / Schornstein
 
# 14 - 956 - 5°
Palmer / Lammers
 
# 19 - 956 - 4°
Stuck / Grohs / Brun
 
# 21 - Grid S2 - DNS
Cooper / Wood
 
# 33 - 956 B - DNF
Boutsen / Hobbs
 
# 34 - 956 - DNF
Zorzi / Francia
 
# 35 - Sehcar C830 - DNS
Rothengatter / Schickentanz
 
# 47 - 956 - DNF
Plankenhorn / Lässig / Fouché
 
# 55 - 956 - DNF
Keegan / Edwards
 
# 104 - 924 Carrera GTS - DNF
von Staerh / Richter
 
# 111 - 930 - DNF
Haas / Smith-Haas
 
# 113 - 930 - NC
Regusci / Frey / Del-Thé
 
# 114 - 930 - 14° - 3° GrB
Lateste / Bienvault
 
# 115 - 930 - DNF
Bertapelle / Touroul
 
# 116 - 930 - DNS
Memminger / Kuhn-Weiss / Rebai
 
   
  # 117 - 930 - 13° - 2° GrB
Leim / Wiren
# 131 - 935 - DNF
"Victor" / "Gimax" / Mussato
 
       
13/5     Silverstone Grand Prix International 1000 Km
       
# 1 - 956 - Winner - Winner GrC1
Mass / Ickx
 
# 2 - 956 - 10°
Bell / Bellof
 
# 7 - 956 - - 2° GrC1
Ludwig / Pescarolo
 
# 9 - 956 - DNF
Larrauri / Sigala
 
# 11 - 956 - 6°
Konrad / Sutherland
 
# 12 - 956 - 9°
Merl / Schornstein / "Winter"
 
# 14 - 956 - 5°
Palmer / Lammers
 
# 16T - 956 - NC
Lloyd / Mason
 
# 16 - 956 - RIP
Mason / Lloyd
 
# 18 - 956 - DNF
Lässig / Fouché / Regout
 
# 19 - 956 B - 11°
Brun / Schuppan
 
# 21 - Grid S2 - 16°
Cooper / Wood / Robinson
 
# 33 - 956 B - 8°
Boutsen / Hobbs
 
# 34 - 956 - 21°
Perkins / Brock
 
# 35 - Sehcar C830 - 15°
Rothengatter / Schickentanz
 
# 55 - 956 - - 3° GrC1
Keegan / Edwards
 




 
# 107 - 928 S - DNF
Boutinaud / Renault / Guinand
 
# 111 - 930 - DNF
Smith / Smith-Haas / Haas
 
# 114 - 930 - DNS
Lateste / Bienvault
 
# 117 - 930 - DNF
Wiren / Leim
 
   
  # 130 - 935 L1 - DNS
Lundgargh
# 131 - 935 - 22° - Winner GTX
"Victor" / Mussato / Giudici
 
       
17/6     24 Heures du Mans
       
# 7 - 956 B - Winner - Winner GrC1
Ludwig / Pescarolo
 
# 8 - 956 - DNF
Schlesser / Johansson / De Narvaez
 
# 9 - 956 B - 4°
Brun / von Bayern / Akin
 
# 11 - 956 B - 6°
Schuppan / Jones / Jarier
 
# 12 - 956 - 5°
Merl / Schornstein / "Winter"
 
# 14 - 956 - DNF
Palmer / Lammers
 
# 16 - 956 - DNF
Llyd / Mason / Metge
 
# 17 - 956 - 9°
Needell / Sutherland / French
 
# 20 - 956 - 7°
Larrauri / Sigala / Gouhier
 
# 21 - 956 - DNF
De Cadenet / Grice / Craft
 
# 25 - Grid S2 - DNF
Wood / Cooper / Robinson
 
# 26 - 956 - - 2° GrC1
Rondeau / Paul Jr.
 
# 33 - 956 B - - 3° GrC1
Hobbs / Streiff / van der Merwe
 
# 34 - 956 - DNF
Perkins / Brock
 
# 47 - 956 - DNF
Lässig / Fouché / Graham
 
# 55 - 962 - DNF
Edwards / Keegan / Moreno
 
# 61 - 962 - DNF
Henn / Dören / Ferté
 
# 106 - 930 - 16° - 2° GrB
Haldi / Heger / Krucker
 
# 107 - 928 S - 22° - 3° GrB
Renault / Guinand / Boutinaud
 
114 - 930 - DNF
Lateste / Bienvault / "Segolen"
 
# 121 - 930 - DNF
Smith / Ovey / Smith-Haas
# 122 - 911 SC - 17° - Winner GTO
Perrier / Bertapelle / Touroul
# 123 - 930 - 18° - 2° GTO
Alméras / Winters / Alméras
       
15/7     ADAC 1000 Km Rennen Nürburgring
       
# 1 - 956 - 7°
Mass / Ickx
 
# 2 - 956 - Winner - Winner GrC1
Bellof / Bell
 
# 3 - 956 - DNS
Mass / Ickx
 
# 7 - 956 - 8°
Pescarolo / Johansson / Senna
 
# 9 - 956 B - DNF
Stuck / Grohs
 
# 10 - 956 B - 5°
Winkelhock / Surer
 
# 11 - CK5 - 15°
Fouché / Kroesemeijer
 
# 12 - 956 - 10°
Schornstein / "Winter" / Merl
 
# 14 - 956 - 4°
Palmer / Lammers / Danner
 
# 16 - 956 - DNS
Schuppen / Danner
 
# 18 - 956 - 21°
Lässig / Sutherland / Thackwell
 
# 19 - 956 - 6°
Larrauri / Sigala
 
# 20 - 956 - 9°
Brun / von Bayern
 
# 33 - 956 B - - 2° GrC1
Boutsen / Hobbs
 
# 34 - 956 - DNS
Konrad / Hobbs
 
# 55 - 962 - 11°
Keegan / Edwards
 




 
# 64 - 935 - 20° - 2° GTX
"Victor" / Giudici / Pallavicini
 
# 65 - 935 L1 - 18° - Winner GTX
Lundgardh / Simonsen
 
# 104 - 924 Carrera GTS - 26°
von Staerh / Richter
 
# 105 - 930 - DNQ
Del-Thé / Frey / Ciseri
 




 
# 112 - 930 - 25°
Haldi / Baker / Braun
 
# 113 - 930 - 22°
Leim / von Tschirnhaus
 
# 114 - 930 - NC
Feuerlein / Reich / Reuter
 
# 115 - 928 S - 28°
Probst / Gürthler / Mentel
 
 



 
 
  # 116 - 930 - DNF
Memminger / Kuhn-Weiss / Rebai
# 121 - 930 - DNF
Smith / Lovett / Eccles
 
       
29/7     Brands Hatch British Airways 1000 Km
       
# 8 - 956 B - - 2° GrC1
Mass / Pescarolo
 
# 9 - 956 - 8°
Brun / von Bayern
 
# 10 - 956 - 4°
Sutherland / Fouché / Wilson
 
# 12 - 956 - 9°
Merl / Schornstein / "Winter"
 
# 14 - 956 - Winner - Winner GrC1
Palmer / Lammers
 
# 16 - CK5 - DNF
Cooper / Cleare / Leslie
 
# 19 - 956 B - 5°
Bellof / Grohs
 
# 21 - Grid S2 - 11°
Robinson / Wood
 
# 33T - 956 - 6°
Boutsen / Edwards / Hobbs
 
# 33 - 956 B - RIP
Hobbs / Boutsen
 
# 55 - 962 - - 3° GrC1
Edwards / Keegan / Boutsen
 
# 107 - 928 S - DNF
Boutinaud / Dören / Brucelle
 
   
  # 131 - 935 - 13° - Winner GTX
"Victor" / Giudici / Pallavicini
 
       
5/8     Mosport Budweiser 1000 Km
       
# 1 - 956 -
Ickx / Mass
 
# 2 - 956 -
Bellof / Bell
 
# 3 - 956 -
Schuppan / Mason
 
# 19 - 956 -
Larrauri / Brun
 
# 20 - 956 -
Adam / Nierop / Fouché
# 21 - Grid S2 -
Wood / Robinson
# 33 - 956 B -
Hobbs / Keegan / Konrad
# 55 - 956 -
Keegan / Konrad
       
2/9     Rothmans 1000 Km de Spa
       
# 1 - 956 - - 2° GrC1
Ickx / Mass
 
# 2 - 956 - Winner - Winner GrC1
Bellof / Bell
 
# 3 - 956 PDK - 6°
Schuppan / Watson
 
# 7 - 956 - DNF
Johansson / Pescarolo / Heyer
 
# 9 - 956 B - - 3° GrC1
Stuck / Grohs / Brun
 
# 10 - 956 - 7°
Fouché / Kroesemeijer
 
# 12 - 956 - 8°
Schornstein / "Winter" / Heyer
 
# 14 - 956 - DNF
Lammers / Palmer
 
# 16 - 956 - DNF
Dumfries / Lloyd
 
# 18 - 956 - 5°
Regout / Lässig / Martin
 
# 20 - 956 - 4°
Larrauri / Sigala
 
# 33 - 956 B - DNF
Boutsen / Hobbs
 
# 34 - 956 - DNF
Yver / Konrad
 
# 35 - Sehcar C830 - DNS
Theys / Hayje / Dieudonné
 
# 55 - 962 - DNF
Keegan / Konrad
 
# 107 - 928 S - DNQ
Boutinaud / Gonin / Brucelle
 
# 119 - 930 - 16° - 3° GrB
Carlier / Boucher / Vensterman
# 130 - 935 L1 - DNS
Lundgardh / Simonsen
# 131 - 935 - 11° - Winner GTX
"Victor" / Giudici / Pallavicini
       
16/9     1000 Km di Imola
       
# 1 - 956 - DNF
Ickx / Watson
 
# 8 - 956 B - - 3° GrC1
Mass / Pescarolo / Heyer
 
# 9 - 956 - 5°
Larrauri / Sigala
 
# 10 - 956 B - 4°
Brun / Fouché / von Bayern
 
# 12 - 956 - 7°
"Winter" / Schornstein / Heyer
 
# 14 - 956 - - 2° GrC1
Palmer / Lammers
 
# 18 - 956 - 6°
Lässig / Grohs / Regout
 
# 19 - 956 B - Winner - Winner GrC1
Stuck / Bellof
 
# 33 - 956 B - DNF
Boutsen / Hobbs
 
# 35 - Sehcar C830 - DNF
Theys / Dieudonné
 
# 55 - 956 - 8°
Keegan / Konrad / Hobbs
 
# 113 - 930 - DNS
Del-Thé / Regusci / Ciseri
 
 



 
 
  # 131 - 935 - 12° - Winner GTX
"Victor" / Rebai / Pallavicini
 
       
30/9     Fuji 1000 Km
       
# 1 - 956 - - 2° GrC1
Mass / Ickx
 
# 2 - 956 - Winner - Winner GrC1
Bellof / Watson
 
# 3 - 956 - NC
Lloyd
 
# 7 - 956 - 4°
Johansson / Pescarolo
 
# 10 - 956 - 5°
Winkelhock / Thackwell
 
# 14 - 956 GTi - 9°
Lammers / Palmer
 
# 16 - 956 - DNF
Yoneyama / Oguchi
 
# 18 - 956 B - DNS
Takahashi / Takahashi / Lees
 
   
  # 60 - 956 B - - 3° GrC1
Stuck / Schuppan
 
       
3/11     Kyalami 1000 Km
       
   
  # 12 - 956 - 9° - 3° GrC1
Pescarolo / Schornstein / "Winter"
 
       
2/12     Sandown 1000 Km
       
# 1 - 956 - - 2° GrC1
Mass / Ickx
 
# 2 - 956 - Winner - Winner GrC1
Bellof / Bell
 
# 3 - 956 - 8°
Jones / Schuppan
 
# 7 - 956 - 7°
Ludwig / Pescarolo
 
# 10 - 956 - 4°
van der Merwe / Fouché
 
# 11 - 956 B - 5°
Winkelhock / French
 
# 12 - 956 - 11°
"Winter" / Belmondo / Schornstein
 
# 14 - 956 GTi - - 3° GrC1
Palmer / Lammers
 
# 17 - CK5 - 13°
Kroesemeijer / Pareja / Janson
 
# 33 - 956 B - DNF
Boutsen / Hobbs
 
# 34 - 962 - 6°
Bond / Meidecke
 
# 55 - 956 - 9°
Keegan / Konrad
 
   
  # 56 - 956 - NC
Dumfries / Brabham
# 111 - 930 - DNF
Faure / Clarke / Leim